炮车运输桥梁注意那些事项
桥梁运输运送T型梁的固定措施,除了在T梁的横隔板位置加垫外,运梁车,还要必须在T梁的四角处用3-4吨手拉葫芦将T梁与运梁车的支点横梁处进行连接收紧,如果运送边梁时必须在没有横隔板的侧边增加斜撑,加以保护。
本运梁车对路况不需要有特殊要求,对于道路不平无关紧要,关键是对于路基的密度有一定要求不能过于松散,不使能轮胎陷进土中,特别不能使泥土进入大齿轮。
过石接缝时要加工钢板制成的活动跳板,是采用10mm厚度钢板下面加筋板。加工的数量一般采用半周转性质。
桥梁运输在使用人工转向器时,只有在车辆运行时才能使用。要注意掌握方向的准确性,不但要注意调方向,更重要的要注意回方向。
桥梁运输还有诸如并线、熄火滑行、空档滑行、猛踩油门、不拉手刹或忘松手刹等,哪家运梁车好,都是非常不好的习惯。司机朋友特别是新司机,应该从一点一滴做起,养成好习惯。
炮车的主要构成部分
炮车由柴油发起机、动力传动系统、气压制动系统、承载安装及电气控制系统等组成;从车由轮胎行走系统、液压转向系统、承载安装等组成。
桥梁运输车与老式轮胎式运梁车相比具有载重量大、不用铺轨、运梁平稳、顺应路况才能强,建筑工程运梁车,运输不受间隔限制等特性。既能长间隔运梁,又能同步喂梁。
炮车主要适用于高速公路桥梁架设工地,运梁小车,特别合适梁场与架桥工地较远、不合适铺轨或铺轨费用较高的桥梁建立单位。运梁车轮轨式和轮胎式用户依据需求自己选。
轮胎式运梁车技术曾经成熟,能够完成纵、横行走,其吨位已不受限制;运梁车既能够用作工程项预制梁运输,还能够用于码头、**大件货物及单个物体的运输。