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轮胎式运梁车的传动系统采用的是封闭变速箱和轮边减速传动，具有安全、耐磨等特点，不再采用外露大齿轮传动，克服了采用外露大齿传动所出现的行驶速度慢，容易沾上沙石泥土，建筑工程运梁平车，磨损快而且效率低的缺点。它的备刹车系统采用成熟可靠重型汽车**型刹车系统，在下坡时由以动机采用排气制动与断气/弹簧式刹车配合使用，安全可靠。在行驶速度有多级变速，3个变速杆控制，速度也能够满足各种型号架桥机直接喂梁和运输要求。采用全液压转向，适合在梁场及运梁道路复杂的状况下作业。

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